西門(mén)子壓差傳感器具有高頻次重復(fù)性、無(wú)漂移、無(wú)偏移、響應(yīng)時(shí)間與測(cè)量速度快、精度高、穩(wěn)定性強(qiáng)等特點(diǎn)，內(nèi)置溫度補(bǔ)償。在差壓傳感器中當(dāng)電阻通過(guò)電流加熱時(shí)，電阻周圍就會(huì)形成穩(wěn)態(tài)溫度曲線。當(dāng)介質(zhì)不流動(dòng)時(shí)，對(duì)稱的兩個(gè)溫度傳感器就會(huì)檢測(cè)到相同的溫度。當(dāng)介質(zhì)流動(dòng)時(shí)，由于溫差與壓力成正比（低壓時(shí)呈線性&高壓時(shí)呈非線性），可通過(guò)測(cè)量?jī)蓚€(gè)兩端傳感器的差值來(lái)確定流量。 西門(mén)子壓差傳感器利用壓敏電阻來(lái)監(jiān)控顆粒捕捉器兩端的壓差，并精確計(jì)算當(dāng)前顆粒捕捉器的負(fù)荷狀態(tài)。因此，傳感器為顆粒捕捉器的再生提供了信號(hào)的輸入，利用軟件分析傳感器數(shù)據(jù)來(lái)控制再生。一般都是半導(dǎo)體壓敏電阻式傳感器，利用半導(dǎo)體的壓阻效應(yīng)原理制成。DPF進(jìn)口與出口之間的壓力之差，作用在隔膜上，會(huì)造成隔膜上硅片電阻值的變化，這個(gè)電阻值變化會(huì)被轉(zhuǎn)換成壓差信號(hào)，通信給ECU控制單元。壓力差越大，電信號(hào)越高，則排氣背壓越大，DPF堵塞越嚴(yán)重。
西門(mén)子壓差傳感器安裝要求如下：
1、工作環(huán)境溫度不超過(guò)125℃；
2、安裝位置至少高壓DPF系統(tǒng)表面25cm；
3、壓力接口垂直向下安裝(最大傾斜不超過(guò)20°)
4、保證傳感器沒(méi)有水汽凝結(jié)；
5、保證傳感器不被泥土或灰塵污染；
6、粗的一端接進(jìn)口，細(xì)的一端接出口。
